GMC Sierra 1500 vs F-150 2024 : différences, fiche technique et prix
18 janvier 2024,
Si vous cherchez un camion pleine grandeur, vous constaterez rapidement que vous aurez l’embarras du choix parmi les nombreux modèles et versions disponibles.
Vision Chevrolet vous présente un comparatif GMC Sierra vs F-150 de Ford, 2 modèles qui figurent parmi les meilleurs camions 2024 sur le marché. Quelles sont les caractéristiques de chacun ? Lisez ce qui suit pour en savoir plus !
Prix et versions disponibles
Le GMC Sierra 1500 2024 propose plusieurs versions offrant chacune un choix de configurations caisse/cabine. La liste de prix de base pour ce camion s’établit comme suit :
Modèles | Prix de base |
---|---|
Pro | 48 824 $ |
SLE | 61 174 $ |
Elevation | 64 374 $ |
SLT | 70 974 $ |
AT4 | 83 674 $ |
Denali | 88 224 $ |
AT4X | 101 958 $ |
Denali Ultimate | 104 358 $ |
Le Ford F -150 2024, pour sa part, propose lui aussi un grand choix de versions de même que différentes configurations de caisse et de cabine selon le modèle :
Modèles | Prix |
---|---|
XL | 50 300 $ |
STX | 58 905 $ |
XLT | 61 540 $ |
Lariat | 81 140 $ |
King Ranch | 94 335 $ |
Platinum | 103 135 $ |
Raptor | 108 895 $ |
Différences de tailles (dimensions)
Le Sierra offre les combinaisons caisse/cabine suivantes, selon le modèle sélectionné :
- Cabine classique, caisse standard de 6′ 6″
- Cabine classique, caisse longue de 8′ 1″
- Cabine double, caisse standard de 6′ 5″
- Cabine multiplace, caisse courte de 5′ 8″
- Cabine multiplace, caisse standard de 6′ 6″
L’habitacle, spacieux, offre le dégagement pour la tête et les jambes aux places avant (cabine multiplace) le plus généreux de sa catégorie :
Dégagement tête avant/arrière | 1093/1019 mm |
---|---|
Dégagement jambes avant/arrière | 1131/1102 mm |
Les versions munies d’une cabine classique offrent de la place pour 3 personnes, tandis que les autres modèles peuvent accueillir entre 5 et 6 occupants.
Du côté du F-150, il offre le choix entre une cabine simple, double ou Super Crew, la première offrant 3 places et les 2 autres entre 5 et 6 places selon le modèle.
Le F-150 propose aussi un espace généreux pour les occupants :
Dégagement tête avant/arrière | 1036/1023-1026 mm |
---|---|
Dégagement jambes avant/arrière | 1115/851-1107 mm |
Motorisation et puissance
Poursuivons notre comparatif GMC Sierra vs Ford F-150 avec les motorisations disponibles pour chacun ; et elles sont nombreuses ! Ainsi, en fonction de la version, des options ou encore de vos préférences, différentes options s’offrent à vous.
Du côté du camion GMC, vous aurez le choix entre les motorisations suivantes :
- 2,7 litres turbo de 310 chevaux et 348 lb-pi de couple
- V8 5,3 litres de 355 chevaux et 383 lb-pi de couple
- V8 6,2 litres de 420 chevaux et 460 lb-pi de couple
- 6 cylindres 3,0 litres turbodiesel de 305 chevaux et 460 lb-pi de couple
De plus, différents modes de conduite sont disponibles, à savoir Normal, Sport, Terrain, Neige et Remorquage/transport, selon le système d’entraînement choisi (4x2 ou 4x4).
Le Ford F -150 2024 offre lui aussi de nombreux groupes motopropulseurs :
- Moteur V6 EcoBoost de 2,7 L 325 chevaux/400 lb-pi
- Moteur V6 EcoBoost de 3,5 L 400 chevaux/500 lb-pi
- V6 PowerBoost hybride de 3,5 L 430 chevaux/570 lb-pi
- V6 EcoBoost biturbo de 3,5 L à haut rendement 450 chevaux/510 lb-pi
- Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L 400 chevaux/410 lb-pi
- Moteur V8 suralimenté de 5,2 L 700 chevaux/640 lb-pi
Tout comme le Sierra, le F-150 propose également des modèles 4x2 ou 4x4
Capacité de remorquage et de chargement
Robuste, le Sierra 1500 2024 affiche de bonnes capacités de remorquage. Ainsi, selon la motorisation qui se trouve sous son capot, il pourra tracter les charges maximales suivantes :
- 2,7 litres turbo : 9500 lb
- V8 5,3 litres : 11 200 lb
- V8 6,2 litres : 13 100 lb
- 6 cylindres 3,0 litres turbodiesel : 13 100 lb
Même chose du côté du F-150, où le type de motorisation fait varier la capacité de remorquage, qui s’établit comme suit :
- 7 L EcoBoost V6 : 10 100 lb
- 5 L EcoBoost V6 : 14 000 lb
- 5 L PowerBoost Hybride : 12 700 lb
- 0 L Ti-VCT V8 : 13 000 lb
- 5 L EcoBoost V6 Raptor : 8 200 lb
Comme vous pouvez le constater, ces 2 camions offrent de remarquables capacités de remorquage, peu importe la version sélectionnée ; ainsi, en fonction de vos besoins — que ce soit pour le travail et les loisirs — vous pourrez choisir la motorisation offrant la capacité de remorquage optimale pour vous !
Notez également que la capacité minimale du Sierra est plus élevée que celle du F-150 (9500 lb vs 8200 lb).
Vous pouvez en savoir plus sur la fiche technique du GMC Sierra 1500 2024 sur notre site ou encore en rencontrant l’un de nos conseillers sur place !
Technologies et sécurité
Poursuivons notre comparatif du GMC Sierra et du F-150 en analysant leurs technologies embarquées et leurs caractéristiques de sécurité.
D’emblée, nous avons affaire ici à 2 camions qui ne lésinent pas sur les moyens pour offrir un environnement confortable et sécuritaire à leurs occupants, et cela passe par un grand nombre de caractéristiques à la fine pointe de la technologie ; voici un aperçu de ce que vous pourriez retrouver à bord de chacun de ces camions.
Sierra
Une des technologies les plus impressionnantes que vous retrouverez à bord de ce camion GMC est sans contredit son affichage numérique combiné de plus de 40 pouces (dont un écran tactile de 13,3 pouces), ce qui représente un sommet dans sa catégorie.
Les caractéristiques suivantes peuvent aussi faire partie de l’équipement du Sierra, en fonction de la version et des options sélectionnées :
- Une application de remorquage embarquée
- Apple CarPlay/Android Auto
- Un point d’accès sans fil
- Compatibilité avec Accès connecté de GMC
- La navigation
- L’affichage tête haute
- Une chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs
- Un démarreur à distance
- Des ports USB
- 2 prises de 120V, dont une dans la caisse
- La recharge sans fil pour téléphone
- Rétroviseur intérieur antiéblouissement et à affichage de la caméra arrière
- Un système de remorquage ProGrade
- Un volant avec système Super Cruise
- Et bien plus encore.
Le Ford F -150 2024 dispose lui aussi de nombreuses technologies embarquées, en fonction de la version choisie :
- La technologie d’aide au remorquage
- La conduite mains libres sur autoroute
- Le système Pro Power OnBoard (pour faire fonctionner des outils électriques)
- L’affichage tête haute
- Un écran tactile de 12 pouces
- Le système SYNC
- Une chaîne audio B&O Unleashed
- La navigation
En matière de sécurité, tant le Sierra que le F-150 proposent des technologies évoluées :
Sierra
- L’alerte de prévention de collision
- L’affichage tête haute de 15,5 pouces
- Le freinage d’urgence automatique et de détection des piétons à l’avant
- L’alerte de sortie de voie
- L’aide au stationnement avant et arrière
- Une caméra avec 14 différentes vues
F-150
- L’alerte précollision
- Un régulateur de vitesse adaptatif
- Le système BLIS
- L’assistance au recul de la remorque
- L’affichage tête haute
- Et plus encore.
Design intérieur et extérieur
Robustes, les lignes de ces 2 camions imposent le respect, partout où ils passent. Mais chacun dispose de caractéristiques qui lui sont propres.
Du côté du Sierra, de nombreuses couleurs de carrosserie sont proposées, selon la version :
- Blanc sommet
- Sterling métallisé
- Noir onyx
- Rouge cardinal
- Abat métallisé
- Gris orage
- Titane rush métallisé
- Bleu dynamique métallisé
- Teinte rouge volcanique
- Bronze foncé métallisé
- Blanc givré triple couche
De plus, vous aurez droit à une calandre distinctive, en fonction du modèle.
Notons aussi la présence de roues de de 17 à 22 pouces, d’un emblème GMC illuminé à l’avant, d’optiques à DEL à animation, de seuils de portières éclairés et de marchepieds et du tout premier hayon Multipro à 6 fonctions, une exclusivité mondiale.
L’habitacle, spacieux et haut de gamme, propose aussi de nombreuses commodités comme des sièges chauffants et ventilés à fonction massage, des sièges à 16 réglages électriques, le contrôle de la température 2 zones et plus encore.
Le camion de Ford n’est pas en reste et peut être chaussé de roues de 17, 18 ou 20 pouces, selon le modèle. De plus, on note la présence d’un hayon Pro-Access avec porte pivotante latérale, d’optiques à DEL de même que d’un grand choix de couleurs :
- Noir agate métallisée
- Bleu antimatière métallisé
- Métallique gris carbonisé
- Argent emblématique métallisé
- Blanc Oxford
- Avalanche
- Vernis teint métallisé rouge rapide
- Bleu Atlas
- Bronze foncé
- Blanc étoile métallisé à trois couches
- Vert refuge
Tout comme le Sierra, le F-150 propose une calandre différente pour chaque version.
À l’intérieur, on retrouve ici aussi des matériaux de grande qualité de même que plusieurs commodités, comme des sièges capitaine, un éclairage ambiant, des sièges chauffants/ventilés, des sièges chauffants à la 2e rangée, la climatisation et plus encore.
Conclusion
Notre comparatif GMC Sierra vs -150 F 2024 a démontré que ces 2 camions proposent de solides performances, une échelle de prix répondant à tous les besoins de même qu’un grand choix de versions et de configurations caisse/cabine disponibles.
Avec autant de points forts, rien d’étonnant à ce qu’ils figurent année après année parmi les camions les plus vendus au pays !
Vous désirez en savoir plus sur ces 2 modèles, connaître les avantages du Sierra 1500 par rapport au F-150 ou encore réserver un essai de notre populaire camion GMC ? Passez nous voir chez Vision Chevrolet dès aujourd’hui ! De plus, renseignez-vous sur nos différentes options de financement GMC !
Tableau récapitulatif
GMC Sierra 1500 2024 | Ford F -150 2024 | |
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Échelle de prix | 48 824 $ - 104 358 $ | 50 300 $ - 108 895 $ |
Moteurs | · 4 cyl. 2,7 L· V8 5,3 L· 6 cyl. turbodiesel· V8 6,2 L | · V6 EcoBoost de 2,7 L· V6 EcoBoost de 3,5 L· V6 PowerBoost hybride de 3,5 L· V6 EcoBoost biturbo de 3,5 L à haut rendement· Ti-VCT V8 de 5,0 L· V8 suralimenté de 5,2 L |
Puissance | 310—420 hp | 325—700 hp |
Entraînement | 4x2/4x4 | 4x2/4x4 |
Remorquage | 9500 — 13 100 lb | 8200 — 14 000 lb |
Caisse | · 5′ 8″· 6′ 6″· 8′ 1″ | · 5′ 8″· 6′ 6″· 8′ 0″ |
Cabine | · Classique· Double· Multiplace | · Simple· Double· Super Crew |